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同享单车迎来“橙黄国羽女队图片大战”

2018-09-09 01:45:17
今年5月份,共享单车ofo小黄车入驻榆林,近日又一共享单车摩拜入驻。

如今在塞上驼城榆林街头随处可以看见黄色的、橙色的两种颜色分明的自行车,由于方便快捷、借还简单和价格优惠,很快就遭到了人们的青睐,并逐渐解决了市民“最后一公里”出行问题。

共享单车在给人们出行带来方便的同时,又面临着哪些问题呢? 摩拜单车首期投放2000辆 今年5月20日,共享单车ofo小黄车正式登陆榆林,截至目前,在榆林投放接近3000辆,主要分布在榆林学院、医院、汽车站等人流密集地。

这个新鲜事物一出现,就如同“UFO”一样,吸引了不少市民的眼球,很快受到了人们的青睐。

8月初,摩拜单车亮相榆林,橙红色轮毂、银白色车架,迅速成为朋友圈的“网红”。

摩拜单车英文名mobike,由mobile(移动)和bike(自行车)两个单词混合而成,意为让公共自行车活动起来,让人们在出行中“触手可骑”。

目前处于试运营阶段,首期投放2000辆。

摩拜单车的亮相,提供了一种全新的绿色出行方式。

摩拜单车不需要办卡,用户通过手机下载APP并缴纳299元的押金后,就可以搜索身边的摩拜单车了,找到车子用手机扫描二维码便可开锁骑车,费用为半小时1元。

摩拜单车一般走“高端线路”,摩拜单车经过专业设计,将全铝车身,防爆轮胎,轴传动等高科技手段集于一体,坚固耐用,其定制的单车外形在街头有较高的辨识度,车况普遍较好。

目前,ofo小黄车使用押金99元,骑行每小时收费1元,学生每小时0.5元,市民在使用时,通过移动APP输入车牌号即可获得密码解锁单车,并可以将车骑去任意的地方,随时停放。

公共自行车使用押金300元,一小时内免费,快到时间还可就近还车,继续免费使用,就这一点来讲,小黄车、摩拜单车的优势不再。

共享单车弥补交通末端缺点 8月8日,在新建路、人民路等主要交通路段上,一辆辆橙色自行车吸引了市民的眼球,不少市民开始“尝鲜”。

今年29岁的胡晓飞原来准备买辆自行车没事时可以骑着逛逛公园,后来看到街道上有同享单车后他就打消了这一想法。

“缴纳押金后,就可以骑着单车在城区或公园转转,着实方便许多。

”胡晓飞说。

市民宋先生家住北大街米粮市顶附近,进出只有一条深巷子,私家车根本进不去,更别说公交车了,所以他在新建路下公交车后,都要走2站多的路才能到家,如此一来给他的上下班带来了极大的不便。

可是一种新的公共交通工具——共享单车却让他回家变得方便起来。

“与公共自行车相比,取、存车不受停车桩限制,很自由,的确方便很多。

”宋先生说。

华商报记者在街道采访发现“同享单车”虽然收费高于公共自行车,投放量远不及公共自行车,但是还是很受市民的追捧。

不光是主干道有人骑,周边的背街小巷也有不少市民选择“共享单车”,选择的缘由只有一个,就是它的方便快捷,不用受停车桩的限制,可以骑到哪里就停到哪里。

市民刘先生认为,同享单车是一种全新的公共交通模式,随手可及,想骑就骑,确实给市民出行带来不少便利。

据摩拜单车榆林区域相干负责人表示,从后台数据显示来看,摩拜

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